Garmin GPSMAP 62st

Dit apparaat doet alles wat je maar wil en nog veel meer. Geschikt voor recreatie, navigatie en voor maritieme doeleinden. Als je dit allemaal doet dan heb je met dit apparaat aan een GPS voldoende. Ik snap alleen niet dat je de afstandsteller(zeg maar de totaalteller) niet kunt resetten. Ik zou toch wel van ieder avontuur afzonderlijk de totaalafstand willen weten. En als ik in de auto navigeer op dit toestel wil ik die kilometers ook van het totaal af hebben omdat deze niet interessant zijn.

Oorspronkelijk geplaatst op Coolblue-shop GPSshop.nl

Sinds 8 maanden ben ik in het bezit van de GPSMAP 62st. De unit heeft een helder en duidelijk scherm, reageert snel op veranderingen van route, ligt lekker in de hand, heeft een goede ontvangst (zelfs in je broekzak) en klikt goed vast op de diverse bevestigingen (riemclip, karabinier en stuurbevestiging).
De bijgeleverde bundelbandjes voor het fietsstuur zijn niet zo goed. Daarvoor kun je beter echte Ty-Raps® nemen, die hebben een rvs-lip in de kop voor betere klemming. Ik heb er gelijk maar 2 per bevestigingspunt genomen en de beugel zit onwrikbaar op het stuur. Er zijn meerdere maten ty-raps op de markt. Neem ze niet te klein.
De karabinier is gewoon stevig en ideaal te gebruiken met een rugzak. Ook de riemclip voldoet aan mijn verwachtingen. Ik heb gelezen over breuk of slecht functioneren maar daar heb ik geen last van gehad, ik vind deze heel handig. Je moet uiteraard wel met beleid omspringen met kunststof bevestigingen. Het is geen aluminium of staal.
De bediening met knoppen vergt gewenning (heb je last van ¿krakende¿ toetsen (dat is het schuren van plastic langs plastic) kun je er druppel olie in laten vallen. Olie veroorzaakt geen kortsluiting zoals water dus dat kan veilig. Vet is beter maar dat krijg je moeilijk op de juiste plaats). Ik had tegelijkertijd een Oregon 450t in bezit en die is veel gemakkelijker te bedienen vanwege het touchscreen.
Ik moet echter niet vergeten waarvoor deze unit is bedoeld. Hij is uitermate geschikt voor lopen en fietsen (zelfs in de auto maar daarvoor is het scherm wel erg klein! Ik heb daardoor al een aantal keren een afslag gemist. Dat is op te lossen door wat verder uit te zoomen). Als je je dat realiseert ga je anders met het toestel om en vervalt de noodzaak veel te scrollen door een kaart met de knoppen. Als je loopt of fietst hoef je (meestal) niet te weten wat er 300m verderop gebeurt. Het scherm is zelfs in de felle zon erg helder. Op dat vlak is de 450t toch echt minder. Ik vind het menu niet intuïtief ondanks dat ik erg goed ben met allerlei apparaten en heel snel mijn weg daarin weet te vinden. Maar met dit toestel had ik tijd nodig en de hulp van het boekje "GPS-wijzer". Er zit vast een logica in maar ik heb deze nog niet gevonden. Je went er echter aan als je de unit vaak gebruikt. Op het eerste gezicht doet de unit oubollig aan door de zichtbare antenne (het commentaar van collega's) maar de ontvangst is gewoon heel erg goed. Die wint het gemakkelijk van de Oregon 450t. Ik vind hem wel stoer en hij ligt heel prettig in de hand vanwege die stroeve accenten. De 450t was dat minder en kon je gemakkelijker ontglippen.
Ik heb lang getwijfeld welke unit ik zou nemen. De doorslag was uiteindelijk de leesbaarheid in de buitenlucht. En een gps-toestel koop je nu eenmaal niet vanwege het uiterlijk.
Een nadeel: bijladen van de batterijen in het toestel is niet mogelijk, een gemiste kans van Garmin. De batterijklep is degelijk maar hoe minder vaak je hem open maakt hoe beter. Voor de sluiting van de batterijklep hadden ze beter het systeem van de 450t kunnen nemen want dat is degelijker. Voor in de auto zou het handiger zijn geweest als de USB-aansluiting aan de onderzijde had gezeten in plaats van achterop aan de bovenzijde. In mijn geval maak ik gebruik van de haakse stekker van TomTom. Daardoor steekt de draad rechts opzij uit en niet naar boven.
Na 8 maanden bezit kan ik over de levensduur het volgende zeggen. In een woord uitstekend. Ik heb er heel veel plezier van gehad vorig jaar tijdens vakantie en op de fiets. Het toestel zit stevig op de stuurbevestiging. Echter, ik ben een asfalttijger, wil je een stevige houder dan kun je beter RAM-mounts gebruiken want de houder daarvan omklemt de unit in zijn geheel. De batterijduur is geen 20 uur maar met onderbrekingen, de unit zo spaarzaam mogelijk gebruiken, haal je wel 16. Het type batterij is wel heel belangrijk. Ik gebruik Sanyo XX. Niet goedkoop maar wel heel goed (gebruik een high tech lader).
De ontvangst is uitstekend, ook onder bomen.
Naar de ideale unit blijf je zoeken maar de GPSMAP 62st scoort hoog bij mij. De uitvoering ¿t¿ is overigens niet nodig want de voorgeprogrammeerde kaart is niet erg bijzonder. Je kan ook de standaard uitvoering nemen en daarop kaarten gebruiken van OpenFietsMap of OpenStreetMap. Genoemde kaarten zijn gratis en worden door liefhebbers (waaronder ik mij inmiddels ook schaar) bijgehouden. Ik gebruik overigens ook een routeerbare kaart van Garmin.
Deze unit is een aanrader voor divers gebruik. Wil je een groter scherm, neem dan de Montana 600. Dat is een touchscreen maar van veel betere kwaliteit dan de Oregon. Ik wacht daar wel mee tot mijn GPSMAPS stuk is maar ben ¿bang¿ dat dat nog wel even gaat duren.
Al met al ben ik dus erg tevreden met deze aankoop. Een aanrader.

Oorspronkelijk geplaatst op Coolblue-shop GPSshop.nl